T E S L A   -   EINE TICKENDE ZEITBOMBE

Die einstige TESLA Erfolgsstory neigt sich dem Ende zu – dem Autohersteller entlädt sich zunehmend die Batterie …

Seit anfangs Jahr als sich Elon Musk politisch ins Fettnäpfchen gesetzt hat, ist es fertig lustig!
Bereits im Januar musste man erste negative Auswirkungen auf die Fahrzeug Verkäufe feststellen.

Damals wohl noch den politischen Äusserungen von Elon Musk geschuldet.
ABER seit einigen Monaten sieht es richtig düsterer aus!

Die Absatz Entwicklung von TESLA Fahrzeugen in den USA und Europa ist ein Desaster!


Die Gründe dafür sind:
Die Modelle von TESLA können die Kundschaft grösstenteils nicht mehr hinter dem Ofen hervorlocken.

Im Vergleich zur Konkurrenz sind die TESLA Modelle einfach nicht «salonfähig».
Hinzu kommt, dass die Konkurrenz nicht schläft und dazu die Konkurrenz immer grösser wird.

Auch bezüglich den Fahrzeugpreisen setzt die Konkurrenz TESLA gewaltig unter Druck.
Warum für einen TESLA beinahe doppelt soviel bezahlen wie für einen Europäer oder Chinesen ?

TESLA hat schlichtweg den glanzvollen Ruhm verloren, seiner Zeit voraus zu sein!
Inzwischen wird TESLA von den Investoren auch nicht mehr als Fahrzeughersteller wahrgenommen und bewertet.

Sonst wäre der Aktien Kurs nach dem Desaster mit den Fahrzeugverkäufen wohl nur noch zweistellig.
Aktueller Aktien Kurs ca. USD 346.

Die Fantasie von TESLA beschränkt sich auf die Themen ROBOTIK und AUTONOMES FAHREN.
Man sollte aber beachten, dass die Firma TESLA bei diesen beiden Themen der Konkurrenz hinterher hinkt.

Dies im Gegensatz zur Elektromobilität der ersten Stunde – damals konnte man vom technologischen Vorsprung profitieren.
Nein nein, bei ROBOTIK und AUTONOMEN FAHREN gibt es inzwischen zahlreiche Unternehmen, welche technologisch weiter sind als TESLA.

Da kommt unweigerlich die Frage auf: Kann TESLA die nächsten Jahre die Konkurrenz in den Boden stampfen ?

Meine Antwort – klares NEIN


Gerade in der hochkomplexen Technologie ist es wohl äusserst schwer, verlorenen Boden gegenüber den Mitbewerbern gutzumachen.
Ausser, man verfügt über ein Alleinstellungsmerkmal – ein solches sehe ich bei TESLA (vorerst) nicht.

Die Aktie TESLA wird immer noch sehr teuer gehandelt.
Es ist wohl nur eine Frage der Zeit, bis diese Überbewertung korrigiert wird.

Dies kann auf einmal Ruckzuck gehen …


Aktuelle Artikel zu TESLA
https://www.sharedeals.de/tesla-aktie-ein-unaufhaltsamer-niedergang/?utm_sou%20rce=FN%20%3Chttps://www.sharedeals.de/tesla-aktie-ein-unaufhaltsamer-niedergang/?utm_so%20urce=FN&utm_medium=rss&utm_campaign=tesla-aktie-ein-unaufhaltsamer-niedergan%20g%3E%20&utm_medium=rss&utm_campaign=tesla-aktie-ein-unaufhaltsamer-niedergang

https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/tesla-das-ende-einer-aera-die-dominanz-broeckelt-20386156.html

Ganz unten ein weiterer Artikel zu TESLA aus einer Wirtschaftszeitung.
Ich gehe davon aus, dass die Aktie TESLA die nächsten Monate Richtung USD 300 korrigieren wird.

Aus obigen Gründen empfehle ich den Kauf PUT TESLA.
Bei Interesse am PUT TESLA einfach melden – würde mich freuen...




Tesla, bis vor wenigen Jahren noch die absolut dominierende Macht auf dem
Elektroautomarkt, verliert nicht nur in Europa und Asien Marktanteile. Auch
in den USA bröckelt die Stellung des Konzerns zunehmend.

Daten des Forschungsunternehmens Cox Automotive zeigen gemäss der
Nachrichtenagentur Reuters, dass der Marktanteil von Tesla in den USA im
August auf 38% gefallen ist. Dies war das erste Mal seit Oktober 2017, dass
Tesla unter die Marke von 40% sank. Zur Einordnung: Damals lief die
Produktion des ersten Massenmarktmodells (Model 3) erst an. Bereits im Juli
war der Marktanteil von Tesla auf 42% gefallen — nach 48.7% im Juni.

Während der amerikanische E-Automarkt im August um 14% wuchs, kam Tesla
lediglich auf ein Plus von 3.1%. Immer mehr US-Konsumenten entscheiden sich
für E-Modelle asiatischer oder europäischer Anbieter. So konnte der
krisengeplagte VW-Konzern im Juli 2025 den Absatz seiner E-Autos in den USA
um 450% steigern. Honda, Toyota oder Kia wuchsen zwischen 60% und 120%.

Im Moment profitieren die E-Autobauer noch von einer staatlichen Kaufprämie
von bis zu USD 7`500 in den USA. Dieses Programm läuft allerdings Ende
September aus. Analysten rechnen damit, dass die Wachstumsdynamik danach
deutlich abnimmt.

Die Schwäche von Tesla ist nach Ansicht vieler Börsianer hausgemacht.
Einerseits belasten die politischen Aktivitäten von Elon Musk innerhalb der
Trump-Administration. Er galt bis Mitte Jahr als inoffizielle "rechte Hand"
von US-Präsident Trump. Im Mai kam jedoch der Bruch, und Musk wandte sich
von Trump ab. Dennoch wirken seine Aktivitäten nach.

Hinzu kommt, dass Tesla sich seit Monaten vor allem auf den Bereich der
"Künstlichen Intelligenz" fokussiert. Die Entwicklung von Robotaxis und
humanoiden Robotern wird stark forciert, während das eigentliche
Kerngeschäftsfeld "Autos" seit Jahren vernachlässigt wird. Die
Produktpalette ist überaltert, und das letzte neue Modell, der "Cybertruck",
erwies sich als Flop.

Konklusion:
Wir bleiben für Tesla sehr negativ gestimmt. Das Kerngeschäft Autos wird
seit Jahren vernachlässigt. Und wenn ein Autobauer keine neuen Modelle
entwickelt, verliert er Marktanteile — das ist die Logik des Automarkts.
Dass sich Tesla stärker auf den Bereich "Künstliche Intelligenz" ausrichtet,
mag eine gewisse Zukunftsfantasie entfalten. Auf absehbare Zeit verdient
Tesla damit jedoch kein Geld.